船用热交换器以其重量轻 、占地面积小 、投资低 、换热效率高 、组装灵活 、结垢易于洁除等特点 。但是由于船用热交换器流通截面积小 ，如不及时维护 ，保养 ，有可能因结垢造成堵塞 ，影响设备的安全和正常使用 。正确的安装及维护保养 ，是确保供热系统安全 、高效的重要环节 。
    1 、船用热交换器的大修解体
    由于船用热交换器板数多 ，而且要逐片清理 ，全部更换新垫 ，所以大修时一般采用整体吊离安装位置 ，在一个合适地点解体大修 。拆卸前 ，将介质进口阀关闭 ，且应首先关闭高压侧阀门 ，而后关闭出口阀 ，使换热器缓慢降温至40℃后进行排放 ，然后拆除相连管道 ，整体吊离才能进行 。
    1.1解体前的准备
    船用热交换器的检修周期一般为2年 。在检修前 ，对准备更换的垫片需认真检查 ，表面要光滑 、厚度一致 、无横向裂纹 、无气泡 、无缺口 、无老化 、无搭接及对接的痕迹 。所使用的粘接剂也应在有效期内 。对换热器本体 ，拿下压紧螺栓保护套管 ，对所有的螺栓除锈涂油 ；检查上梁滑动表面 ，并擦拭干净 ；检查活动压板上部辊轮 ，使其转动灵活 ；测量并记录板叠长度“A” ，重装时应保证此尺寸不变 。
    1.2船用热交换器的整体解体
    待系统气体 、压力 、温度等参数达到维修要求后方可进入现场施工 。先拆除接管 ，然后按对角线的方向依次松开固定螺栓 。在拆卸过程中 ，活动压板宽度方向偏移不超过10mm ，垂直方向偏移不超过25mm ，应始终保持活动压板基本处于平行状态移动 。拆下板片时 ，使板片向一侧倾斜15°－20° ，向上稍举即可拆掉 ，不得强行拆卸 ，以防上部定位凹槽变形或损坏 ，然后按片块安装顺序依次码好。
    1.3旧胶垫去除和板片清洗
    先拆除旧垫片 。可以直接慢慢拆除垫片 ，有条件的话可以一手持电热风沿密封槽底部加热 ，待粘接剂受热变软时 ，另一手将垫子拉起缓缓剥离 。
    垫片拆除后 ，对密封槽内的残胶将残胶磨去 ，保证密封槽光洁 。
    板片一般用手工及化学方法清洗 ，切不可用利器清除 ，以防划伤板片 。当板片上结垢很薄且垢层易溶于水时 ，可将板片放在一个专用水槽内 ，用软纤维棕毛刷刷洗 ，也可用1－29cg/cmz的压力水或低压蒸汽冲洗 。对不锈钢板片 ，不得使用钢丝刷 ，清洗用水必须不含盐 、硫等成分 ，水的CL－含量小于20ppm 。
    1.4板片缺陷的检查及修复
    检查热交换器板片时 ，板片应无裂纹 、划痕 、变形等缺陷 ，板片周边应光滑平整 ，密封槽形状应符合图样要求 ，其密封面不允许有凹凸 、折皱 、扭曲 、划痕等影响密封性能的缺陷 ，这些缺陷如果处理不了 ，只能更新或减少板片。
    1.5 、板片组装要求
    板片组装前应将活动压板推向一端 ，将固定压板和活动压板的内侧及管口清理干净 ，首先将管口胶套及胶套支撑环加好 。安装板片时 ，根据流程组合，将第一片没有胶垫的一面对着固定压板 ，而后按A－B－A－B的次序将所有板片依次挂好 。全部板片挂好后 ，活动压板推拢 ，将6条长螺栓装上 ，上紧螺栓 。在此过程中，应保持活动压板平行移动 。当螺栓紧固完成后 ，在相邻螺栓处测得的板叠长度“A”的偏差不得超过如下标准 ：
    当A<1000mm时 ，不超过1mm ；当A>1000mm时 ，不超过2mm ，螺栓间板叠长度偏差不大于0.5%A 。 
    2 、船用热交换器使用的维护保养
    一般情况下 ，船用热交换器的****允许压力为1MPa左右 ，特殊情况下可达1.6MPa ，最高允许温度为170℃ ，然而 ，在制冷系统中 ，工作压力可在1.25MPa左右 ，因此 ，使用中要注意维护保养 。
2.1热交换板块内部结垢的防止
    对船用热交换器内的垢样分析表明 ，主要存在如下问题 ：
    1）循环水侧板片表面结垢严重 ，垢层底部较硬 ，表层较厚 ，为灰白色的疏松沉积泥沙 ，严重处板片波纹槽填满 。
    2）循环水侧冲积异物较多 ，主要由絮状物 、腐化物和水系统填料碎片等聚集而成 ，造成片间流体通道多处局部堵塞 。
    其解决办法是 ：
    1）冷却水中杂质过多时应配置过滤器 ，建议在蒸发器热泵少水通道内使用蒸馏水 ，中性水等纯净水 。
    2）如果循环水的硬度偏高 ，应预先进行软化 。

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